潍柴动力“特京V”发动机批量投放市场为还一片

  记者6月24日从潍柴动力股份有限公司获悉,满足“特京V”排放法规的系列中重型发动机近日批量投放市场,这些产品覆盖了京津冀地区工况用途需求,为还一片“中国蓝”做出了贡献,为创建美好城市增加了一份力量。

  

  由此,潍柴动力成为中国第一家推出“特京V”发动机的企业,也是国内唯一获得“特京Ⅴ”产品认证的发动机。

  

  “特京V”排放法规的推出体现了治理大气污染的决心。普通京V实施后,市又密集出台了四项重型汽车和非道机械排放污染控制地方标准,排放标准继续升级,被称为与国际同步的最严苛排放标准“特京V”。

  

  一直以节能减排为己任的潍柴动力,自觉担负起治理大气污染的社会责任,率先开发了全系列“普京V”和“特京V”(带DPF)的产品,可全面满足京津冀及全国其它地区商用车的应用。

  

  普通京V发动机以原国V发动机配置为基础,通过机内净化实现了PM的最低排放,采用挤出式低温催化剂,提高SCR低温还原效率,优化设计的混合器及先进的尿素喷射策略提高了尿素的利用率,攻克了城市工况SCR易结晶的行业难题。

  

  而通过增加DPF后处理的特殊京V发动机,PM的排放量和颗粒数大幅下降,低于欧VI限值要求,独特的热管理技术使DPF被动再生应用成为可能,并辅以主动服务再生,极大地降低了再生燃油消耗、并且使系统运行更安全稳定。

  

  作为中国内燃机工业协会的理事长单位,潍柴一直致力于推动行业排放升级。潍柴人认为,国家对国Ⅳ标准切换和节能减排提出的新要求,倒逼企业必须要在技术线选择、节能减排新技术研发、再制造等循环经济发展、新能源技术推广、新材料和新工艺应用等方面下大力气,以进一步提高内燃机产品的节能减排水平,提升内燃机工业的国际竞争力。

  

  正是基于这样的认识,潍柴将打造“绿色动力”作为矢志不移的追求。2014年,潍柴发动机板块研发投入达到14.07亿元,完成了全系列车用国Ⅳ、国V柴油机排放认证开发,WP3两气门国Ⅳ车用柴油机小批量上市,自主ECU电控系统成功配套天然气发动机,WP13大马力重型商用车发动机发布并上市,特别是这款具备国Ⅳ排放标准的WP13发动机,在排放技术线上选择了对爆发压力要求较低的SCR排气化处理技术,将中国重型发动机带入了13升机的新时代。

  

  2015年,潍柴更是对外推出了资源共享、共赢发展的“潍柴智慧动力平台”,集成了潍柴WOS运营系统、全球研发共同体、优选的全球供应链系统、全生命周期的会员制专属服务等四大系统,分别为客户提供高效的运营体制、强大的技术支撑、全球最具竞争力的供应链集群、完善的后市场服务保障,使得平台不断突破创新,成为潍柴发动机新产品、新技术的孵化器。

  

  据悉,潍柴动力在欧VI机的开发上也树立了行业标杆,2014年4月WP7欧VI通过英国VCA认证,成为中国首台满足欧VI排放认证的重型柴油发动机 。

  

  节能减排,还一片“中国蓝”给城市的天空,潍柴一直在上。

  

  

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